第一章 绪论 第一章 绪论 单元测试
1、 美国I-40大桥倒塌的原因是
答案: 船舶撞击
2、 对桥梁空气动力性能认识不足，因风振引起最终倒塌的桥梁是
答案: Tacoma Narrows
3、 下列属于施工原因倒塌的桥梁是
答案: 贵州小尖山大桥
4、 桥梁倒塌事故主要发生在①经济发达地区②地震带③东北高纬度区④复杂地理条件地区
答案: ①②④
5、 桥梁倒塌最主要诱因是
答案: 施工原因
6、 _____桥型发生了最多量的倒塌事故。
答案: 简支梁桥
7、 桥梁维修与加固涉及综合因素包括①桥梁结构形式②桥位地形、水文、自然状况③施工技术水平④预期加固效果
答案: ①②③④
8、 下列桥梁加固技术不属于一般性病害维修技术的是
答案: 粘贴纤维复合材料
9、 北京三元桥采用 技术，仅43小时即重新服役。
答案: 整体替代技术
10、 桥台加固技术不包括
答案: 钢套管加固技术
11、 声学成像检测特别适合于对大规模结构群的整体检测，可对受损结构做定量分析
答案: 错误
12、 水下机器人成像检测可以实现对目标的定位和辨识，检测工程的缺陷、病害及工程施工是否达到预期设计要求
答案: 正确
13、 无人机桥梁检测技术适用于大跨梁桥、高墩桥梁，和传统的检测工具无法达到桥梁病害部位或者间接设施费用过大，如对斜拉桥拉索的检测
答案: 正确
14、 桥梁灾后采用紧急便道、便桥予以抢通，一般以结构稳定性及安全性为优先考虑原则，时效性次之
答案: 错误
15、 加固后的桥梁结构承载能力提高幅度不会受到原结构的制约，可以无限制地提高承载能力
答案: 错误
16、 哈尔滨阳明滩大桥引桥——三环路群力高架桥洪湖路段上行匝道发生倾覆的原因是：独柱墩设计； 。(填“施工质量问题”、“超载”或“设计问题”)
答案: 超载
17、 在服役桥梁技术状况评定、承载能力和减灾防灾能力计算中，为体现在役桥梁不同损伤程度对抗力的影响，应引入 ，对结构抗力予以修正。（填“旧桥检算系数”、“桥梁耐久性系数”或“结构抗力修正系数”）
答案: 旧桥检算系数
18、 桥梁预防性养护技术核心是釆用 的养护措施。（填“最优成本”、“最佳效益”或“最佳成本”）
答案: 最佳成本
19、 是桥梁检测技术的优先发展方向。（填“半破损检测”、“有损检测”或“无损检测”）
答案: 无损检测
20、 桥梁水下结构人工检测可分为个体潜水检测和 两个等级。（填“水下支持”、“水面支持”或“潜水机器人检测”）
答案: 水面支持
第二章 桥梁结构病害分析 第二章 桥梁结构病害分析单元测试
1、 拱上建筑开裂主要包括①腹拱开裂②拱顶径向裂缝③立柱开裂④拱波纵向开裂
答案: ①③
2、 在双曲拱桥中，当拱肋 不足时，就会出现拱肋裂缝。
答案: 抗弯承载能力
3、 空心板梁桥多数以简支为主，常适用于跨径小于 的桥梁。
答案: 20m
4、 沥青铺装层常见病害有 。①沉陷 ②纵裂 ③龟裂 ④断裂 ⑤横裂
答案: ①②③
5、 预应力钢筋混凝土连续箱梁桥的病害中，正弯矩区的弯曲裂缝主要分布于 位置附近，沿横截面方向发展，严重时将贯通底板宽度，延伸至腹板中。
答案: 跨中或1/4
6、 在钢筋混凝土桁架拱桥中，微弯板是桁架拱桥的直接受力构件，其加劲肋中部底面常常由于 不足产生向上延伸的竖向裂缝。
答案: 抗弯承载能力
7、 预应力钢筋混凝土连续箱梁桥的病害中，负弯矩区的弯曲裂缝主要分布在 位置。
答案: 支座位置
8、 刚架拱桥中，节点构造缺陷主拱肋主节点、次节点连接部位裂缝。其产生的原因有 。① 节点外形不够圆顺② 节点连接刚度不够③ 节点连接多为焊接钢板连接，焊接质量无法保障
答案: ①②③
9、 下列有关钢筋混凝土中承式拱桥横梁病害中，说法错误的是（ ）
答案: 梁顶开裂
10、 悬索桥的主要承重构件是（ ）
答案: 悬索
11、 简支T梁桥一般为预应力混凝土结构，适用跨径为20~30m。
答案: 错误
12、 拱上立柱开裂的原因，是由于主拱圈在活载、温度变化及混凝土收缩和徐变作用下，主拱圈下挠，对立柱形成横向推力。
答案: 正确
13、 底板齿板裂缝一般开始于底板锚块后面，并沿与箱梁纵轴垂直向两侧腹板斜向扩展。
答案: 错误
14、 刚架拱桥中，内弦杆及实腹段为压弯（偏心受压）构件，一般拱片产生的裂缝，首先出现在内弦杆上。
答案: 错误
15、 钢筋混凝土中承式拱桥中，拱肋作为主要受力构件，承担弯矩和轴力的作用，常出现不同形式的裂缝，裂缝出现的部位一般在拱脚上缘、拱顶部位、拱肋的侧面、拱脚侧面等。
答案: 正确
16、 对于桥墩，典型病害表现为墩身的裂缝，裂缝的出现主要会引起_、_、__。（在“混凝土碳化”、“混凝土粉末化”、“钢筋锈蚀”、“钢筋断裂”和“混凝土冻融降低”中选择三个填写，并以“、”隔开）
答案: 混凝土碳化、钢筋锈蚀、混凝土冻融降低
17、 梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于：在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥___（填“有”或“无”）水平反力产生。
答案: 有
18、 装配式混凝土空心板桥一般无需设置____，仅按构造设置弯起斜筋，是桥梁工程广泛采用的桥型。（填“抗弯钢筋”、“抗剪钢筋”或“抗扭钢筋”中的一个）
答案: 抗剪钢筋
19、 盖梁作为典型受弯构件，主要可能病害有：承载力不足的______，环境腐蚀引起的混凝土剥落、蜂窝、露筋、钢筋锈蚀等。（填“损失”、“裂缝”或“影响”中的一个）
答案: 裂缝
20、 斜拉桥是一种______体系，梁除支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索上，其可看作拉索代替中间支墩的多跨弹性支承连续梁，斜拉索的水平力由梁承受。（填“自锚式”、“锚杆式”或“重力锚式”中的一个）
答案: 自锚式
第三章 桥梁检测设备与传感器 第三章 桥梁检测设备与传感器 单元测试
1、 钢筋位置探测仪是可以直观显示： 。①钢筋分布 ②钢筋位置③保护层厚度
答案: ①②③
2、 结构在外力作用下会产生变形，结构的各种静态变形，包括 等，都是桥梁结构检测中需要量测的重要内容。①水平位移 ②竖向挠度 ③相对滑移 ④转角
答案: ①②③④
3、 读数显微的最小刻度值要求不大于 。
答案: 0.05mm
4、 利用倾角仪测量桥梁挠度曲线方程至少需要 个测点。
答案: 5
5、 GPS测量法测量桥梁静态挠度值，观测结果精度可达到 。
答案: ±5mm
6、 目前在实验室中较为常用的应变片有： ；①金属丝式应变片 ②箔式应变片 ③半导体应变片 ④应变花
答案: ①②③④
7、 根据专用工作装置的不同，桥梁检测车主要分为吊篮式和 两种。
答案: 桁架式
8、 正常情况下，由于混凝土材料呈弱碱性，混凝土中钢筋表面会形成一层薄的 ，为钢筋提供良好的保护层而不被腐蚀，所以钢筋混凝土结构的使用寿命长。
答案: 钝化膜
9、 混凝土超声波检测仪主要应用于混凝土强度推定和混凝土结构 检测两方面。
答案: 缺陷
10、 对于测试点应力状态是一维应力的结构，可以选用 应变片。
答案: 单轴
11、 对于二维应力结构，可以选用直角应变花。
答案: 正确
12、 目前，桥梁检测常用的水准仪有精密光学水准仪和电子水准仪。
答案: 正确
13、 按照被测物理量来分类测振传感器，可分为加速度传感器、速度传感器和位移传感器。
答案: 正确
14、 钢筋混凝土结构在长期使用的过程中，其保护层开裂或逐渐剥落，空气中的二氧化碳、二氧化硫等气体进入裂缝中，使混凝土中的钢筋发生锈蚀，进而使钢筋有效截面积减小、体积减小。
答案: 错误
15、 百分表的最小刻度值为0.01 mm，量程通常为5 mm或10 mm，大量程的可达30~50mm，允许误差0.01 mm。
答案: 正确
16、 激光位移传感器原理分为激光三角测量法和激光回波分析法，激光三角测量法一般适用于远距离测量，而激光回波分析法则用于高精度、短距离的测量。
答案: 错误
17、 测量桥梁动挠度值，测量精度一般可达到±20mm。
答案: 错误
18、 水准仪可以用来测高程。
答案: 正确
19、 全准仪不能测量桥梁水平方向偏移。
答案: 错误
20、 钢筋锈蚀后会将混凝土保护层胀裂。
答案: 正确
第四章 桥梁结构的材料性能检测 第四章 桥梁结构的材料性能检测单元测试
1、 主要是指混凝土材料由于泌水、干缩导致集料和水泥浆基体之间产生的裂纹、孔隙等细小缺陷。
答案: 细观缺陷
2、 平面测试法按照换能器的布置方式，可分成 。①直测法 ②斜测法 ③对测法 ④平测法
答案: ①②④
3、 当混凝土结构的裂缝部位只有一个可测表面，且估计裂缝深度又不大于 时，可采用单面平测法进行混凝土的缺陷检测。
答案: 500mm
4、 回弹法测强曲线类型中的统一曲线的平均相对误差δ ，曲线的相对标准差er 。
答案: δ≤±15%，er≤18%
5、 混凝土质量的检测方法中的非破损法包括 。①超声法 ②回弹法 ③钻芯法 ④拔出法 ⑤超声回弹综合检测法
答案: ①②⑤
6、 由于具有不受混凝土龄期限值、测试结果误差范围小、直观、能真实地反映混凝土强度等诸多优点，在实际工程中得到了广泛的应用。
答案: 钻芯法
7、 超声测点布置在每个测区内的相对测试面上，应各布置 个测点，且发射和接收换能器的轴线应在同一轴线上。
答案: 3
8、 钻芯法一般根据检测目的选取合适尺寸的钻头，从而确定芯样的尺寸。当钻取的芯样是为了进行抗压试验时，则芯样的直径为混凝土粗集料粒径的 倍。
答案: 3
9、 是根据现场实测钢筋的直径、保护层厚度、混凝土强度、碳化深度、氯离子含量等数据，综合考虑构件所处环境来推定钢筋的锈蚀情况。
答案: 分析法
10、 是采用仪器接收钢筋锈蚀产物产生体积膨胀导致周围混凝土开裂时的应力波，从而确定钢筋发生锈蚀膨胀的确切位置的方法。
答案: 声波发射波法
11、 一般来说，混凝土的密实度越好，弹性模量越高，声速就越大；当混凝土内部有孔洞、蜂窝等却缺陷时，混凝土的声速值将比正常部位高。
答案: 错误
12、 利用超声法可检测出混凝土结构的多种缺陷，包括混凝土裂缝深度、不密实和空洞等。
答案: 正确
13、 当结构的裂缝部位位于具有两个相互垂直的测试表面时，可采用双面穿透斜测法检测。
答案: 错误
14、 回弹值的大小取决于冲击能量相关的回弹能量，而回弹能量主要取决于被测混凝土的弹塑性性能。
答案: 正确
15、 超声回弹综合法检测构件强度时，每一测区宜先进行超声测试，再进行回弹测试。
答案: 错误
16、 钢筋的截面法和失重法简单、直观、容易操作，是一种测量钢筋腐蚀的基本方法，适用有选择性的局部腐蚀。
答案: 错误
17、 混凝土中钢筋的腐蚀是电化学腐蚀，但有其特殊性。
答案: 正确
18、 混凝土结构的钢筋保护层是指最外层钢筋外边缘至混凝土表面的距离。
答案: 正确
19、 钢筋混凝土保护层厚度的检测有非破损方法和半破损法两类。
答案: 错误
20、 超声波探伤是利用超声能透入金属材料的深处，并由一截面进入另一截面时，在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷的一种方法。
答案: 正确
21、 采用电阻率法时，钢筋的锈蚀速度由混凝土电阻率高低来判断，混凝土电阻率测试值越高，则锈蚀发展速度越 （填“快”或“慢”）；反之亦然。
答案: 慢
22、 回弹仪测试混凝土强度时，测区宜避免钢筋密集区和预埋件，测区尺寸为 mm* mm，测试面要清洁、平整、干燥。（两个答案间用”；”隔开）
答案: 200；200
23、 回弹仪测试混凝土强度时，每个构建上的测区数不应少于10个，对于长度小于或等于2米的构件，其测区数可适当减少但不少于 个。
答案: 3
24、 钻芯法是一种典型的 检测方法。（答案填“全破损”、“半破损”和“非破损”中的一个）
答案: 半破损
25、 超声法是一种 检测混凝土结构的一种方式。（答案填“全破损”、“半破损”和“非破损”中的一个）
答案: 非破损
26、 测量混凝土碳化深度时，测点数不应小于构件测区数的 %。
答案: 30
27、 一般来说，每一测区应读取 个回弹值。
答案: 16
28、 测强曲线分为统一曲线、地区曲线和 曲线
答案: 专用
29、 采用回弹仪的弹簧驱动 ，使其以一定的冲击动能装机顶在混凝土表面的冲击杆后，以回弹值（反弹距离与弹簧初始长度的比值）作为强度指标来推算混凝土强度的一种方法。
答案: 重锤
30、 采用电阻应变片测量构件应变时，应变计与构件一起变形，致使应变计的 发生相应的变化，并把改变化换算成电压变化信号，从而得到所需测量的应变值。
答案: 电阻值
第五章 桥梁荷载试验 第五章 桥梁荷载试验单元测试
1、 桥梁荷载试验3个阶段不包括 。
答案: 数值模拟阶段
2、 以下不是连续梁桥主要试验工况的是 。
答案: 主跨（中）支点附近主梁最大剪力
3、 以下是简支梁桥主要测试截面的是 。
答案: 跨中截面
4、 以下是T形刚构桥主要测试截面的是 。①. 墩顶截面 ② 锚固孔主梁最大正弯矩截面 ③. 挂孔跨中截面 ④. 挂孔梁底距支点 h/2截面向上45°斜线与挂孔截面形心线相交位置
答案: ①②
5、 重物直接加载可根据不同的加载方法和具体条件选用 对所加重物的进行称量①. 称重法 ②体积法 ③. 综合计算法 ④. 密度法
答案: ①②③
6、 当加载分级较为方便时，可按最大控制截面内力荷载工况均分为 级。若使用载重车加载，车辆称重有困难时，也可分成 级加载。
答案: 4-5 3
7、 试验现象主要观测以下内容 ①. 裂缝 ②失稳 ③. 异响 ④. 晃动
答案: ①②③④
8、 以下为试验过程中应中途终止加载的情况是 ①控制测点应力值已达到或超过用弹性理论按规范安全条件反算的控制应力值时②控制测点变位（或挠度）超过规范允许值时③由于加载使结构裂缝的长度、宽度急剧增加，新裂缝大量出现，裂缝宽度超过允许值的裂缝大量增多，对结构使用寿命造成较大的影响时④拱桥加载时，沿跨长方向的实测挠度曲线分布规律与计算值相差过大或实测挠度超过计算值过多时⑤发生其他损坏，影响桥梁承载能力或正常使用时
答案: ①②③④⑤
9、 以下不是桥梁结构的动力特性的是
答案: 加速度
10、 以下不是桥梁动载试验内容的是
答案: 引起结构振动的动荷载来源
11、 现行《公路桥梁承载能力检测评定规程》是哪一年颁布的？
答案: 2011年
12、 桥梁荷载试验加载卸载时间最好选择在 。
答案: 22：00～6：00
13、 下面属于连续梁桥静载试验附加工况的是（）
答案: 主跨支点附近主梁最大剪力
14、 桥梁静载试验中，加载稳定时间应当不少于（）
答案: 5分钟
15、 在对连续梁桥实施静载试验时，其主要工况有： 。①主跨跨中最大正弯矩工况；②主跨支点负弯矩工况；③边跨最大正弯矩工况；④主跨桥墩最大竖向反力工况
答案: ①②
16、 静载试验效率系数可用范围为 。
答案: 0.8～1.05
17、 桥梁动载试验采用刹车试验时，车速一般选取为：
答案: 30~50km/h
18、 桥梁动载试验的激振方法有： 。①自振法 ②共振法 ③脉动法 ④减振法
答案: ①②③
19、 跳车试验时，在预定激振位置设置一块 高的直角三角木，斜边朝向汽车，载重车以不同速度行驶落下，记录桥梁的振动数据。
答案: 15cm
20、 混凝土中的钢筋锈蚀有三种状态，以下哪一种不是？
答案: 部分锈蚀状态
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