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第2周 机械零件设计的强度基础 第2周 单元测验
1、 45号钢的疲劳极限s-1=300 MPa,若疲劳曲线指数m=9,应力循环基数N0=,当实际的应力循环次数N=
时,则有限寿命疲劳极限为( )MPa。
答案: 500.4
2、 一个由40Cr钢制成的零件,已知σb=750MPa,σs=550MPa,σ-1=350MPa,φσ=0.25,零件的最大工作应力σmax=185MPa,最小工作应力σmin=-75MPa,疲劳强度综合影响系数Kσ=1.44,则当循环特性r=常数时,该零件的疲劳强度安全系数Sca为( )。
答案: 1.74
3、 某零件的σs=500 MPa,σ-1=220 MPa,工作应力σm=300 MPa,σa=100 MPa,工作点位于塑性安全区,则该零件的安全系数为( )。
答案: 1.25
4、 试比较图示二轴(d相等)的疲劳强度高低:( )。
答案: b图的强度低
5、 已知某转轴在复合应力状态下工作,其弯矩作用与扭矩作用下的安全系数分别为Sσ=6.1,Sτ=18.5,则该转轴的实际安全系数大小为( )。
答案: 5.79
6、 如图所示为四种圆柱体接触情况,各零件的材料相同,接触宽度及受载均相同,图中r2=2r1,则情况( )的接触应力最小。
答案: C
7、 某齿轮传动装置如图所示,轮1为主动,则轮2的齿面接触应力按( )变化。
答案: 脉动循环
8、 在图示的极限应力图中,工作应力N的位置如图所示,加载为σmin=常数,进行安全系数计算中,其材料的极限应力取为( )。
答案: σs
9、 绘制塑性材料零件极限应力线图(折线图)时,所必须的已知数据是( )。
答案: s-1,s0,ss,Ks
10、 在图示的极限应力图中,工作应力N的位置如图所示,加载为r=常数,进行安全系数计算中,其材料的极限应力取为( )。
答案: σs
11、 零件的失效即表明该零件发生了破坏。
答案: 错误
12、 材料受到最大应力时,循环次数为无限大时也不破坏,称为疲劳曲线的无限寿命区。
答案: 正确
13、 受静载荷的零件中产生的应力称为静应力。
答案: 错误
14、 两圆柱体相接触,其轴线互相平行,在受法向压力作用下,则两零件的接触应力不等,直径大的零件所受接触应力小。
答案: 错误
15、 设计零件时,安全系数应尽可能选大些,使该零件工作更可靠与安全。
答案: 错误
16、 设计某普通碳钢零件时,校核后刚度不足,采用高强度合金钢时,对提高其刚度是不起作用的。
答案: 正确
17、 接触应力,拉伸应力,扭转应力,弯曲应力都属于体积应力。
答案: 错误
18、 当其他条件完全相同时,钢制零件的表面愈粗糙,其疲劳强度愈低。
答案: 正确
第5周 螺纹连接(2) + 轴毂联接 连接单元测试
1、 下列四种螺纹中,自锁性能最好的是 。
答案: 三角形螺纹
2、 如图所示的键连接采用的是 。
答案: 楔键
3、 对受拉紧螺栓连接进行强度计算时,将螺栓所受轴向拉力乘以1.3是考虑 。
答案: 拧紧时扭转剪应力的影响
4、 图示钢板由4个普通螺栓连接。已知板所受的横向力为FR,结合面间的摩擦系数μ=0.15,为使连接可靠,设可靠系数为1.2,则每个螺栓所需的预紧力应为 。
答案: FR
5、 为了降低受轴向变载荷螺栓的应力幅,下列 措施是错误的。
答案: 增大螺栓直径
6、 若平键连接强度不够,需在轴上安装双键,则应将它们布置在 。
答案: 相隔180°
7、 受拉紧螺栓连接的轴向工作载荷为F,预紧力为F′,剩余预紧力为F′′,则螺栓所受总拉力F0为 。
答案: F0=F+F′′
8、 在不严格控制预紧力时,重要连接螺栓的直径不宜小于M12~M16,这是由于 。
答案: 防止拧紧时过载拉断
9、 调节机构中,若采用双线螺纹,螺距为2.5 mm,为使螺杆沿轴移动20 mm,螺母只转而不移动,则螺母应转 圈。
答案: 4
10、 螺纹联接中,采用弹簧垫圈的目的是____。
答案: 防松
11、 螺纹的公称直径是指 。
答案: 螺纹大径
12、 有一个被连接件较厚,且经常装拆的场合宜采用双头螺柱连接。
答案: 正确
13、 对于受轴向变载荷的紧螺栓连接,其疲劳强度主要取决于应力幅。
答案: 正确
14、 普通平键和楔键的工作面均为上下两面。
答案: 错误
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